Vježbaju li podgorički neimari demagošku gimnastiku?
Objavljeno: 21.03.2021, 10:19h na portalu PCNEN
KANA upozorava na problematičnu gradnju u Staroj Varoši, a gradske urbanističke vlasti potežu kontra argumente
Gradnja zgrade u Staroj Varoši u Podgorici skrenula je pažnju NVO Ko ako ne arhitekt (KANA). Oni upozoravaju na postojanje nekoliko nepravilnosti, dok Služba glavnog gradskog arhitekte kaže da sve teče kako treba.
U analizi idejnog projekta za gradnju stambeno-poslovnog objekta, koju je nedavno uradila KANA, istaknute su nepravilnosti koje se tiču prekoračenja broja stambenih jedinica (79 umjesto predviđenih 58), broja nivoa podzemne garaže (tri umjesto dva), spratnosti, dimenzije objekta, ali i oblika krovova.
Iz NVO KANA za PCNEN su pojasnili zbog čega je projekat sporan.
Zgrada u Staroj varoši nastavlja praksu štetne gradnje
Na pitanje zašto je projekat sporan, KANA odgovara da ,,on nastavlja štetnu praksu dopuštanja prekomjerne stanogradnje u Podgorici, i to u gradskom centru, iako demografska kretanja i važeća planska dokumentacija, u prvom redu Prostorno-urbanistički plan Podgorice (PUP) koji važi do 2025 godine, jasno ukazuju na to da nema potrebe za ekspanzijom stanogradnje”.
Nema potrebe za stanogradnjom, ali loše regulisano tržište nekretnina omogućava investitorima isplativost ulaganja u stanogradnju, ocjenjuju u KANA. Dodaju da se ova praksa nastavlja, a nadležni odbijaju da se njome bave radi kratkoročnih interesa. KANA je ovaj šablon primijetila u City kvartu, ispod Ljubovića i na Starom aerodromu.
”Brzu, jednostavnu, nekvalitetnu i unosnu stanogradnju” ne prate adekvatni javni sadržaji poput parkinga, zelenih površina, vrtića, škola, domova zdravlja.
Po mišljenju KANA, projektant koji je osmislio ovaj objekat zanemaruje “osjetljivi prostorni i istorijski kontekst i kao glavni cilj postavlja ostvarivanje što veće stambene kvadrature na ovoj centralnoj lokaciji, čak i po cijenu kršenja urbanističko-tehničkih uslova.”
Iz KANA naglašavaju da je ovo još jedan primjer stambeno-poslovnog objekta koji značajno prekoračuje broj stambenih jedinica, a koji potpisuje ING Invest. Prethodni slučaj odnosi se na zgradu ispod Ljubovića, čija je gradnja obustavljena.
Iz KANA upozoravaju da 21 jedna stambena jedinica koja prekoračuje idejno rješenje znači “svjesno i namjerno prenaseljavanje područja, ugrožavanje kvaliteta životnog prostora, otimanje prava dalje novogradnje u zahvatu planskog dokumenta drugim investitorima, i stvaranje urbanističkog haosa, kakav smo imali prilike da vidimo u naselju pod Ljubovićem.“
KANA se ovim povodom obratila nadležnim institucijama, a njihov komentar tražio je i portal PCNEN.
Iz Ministarstva ekologije, prostornog planiranja i urbanizma su odgovorili da su primili inicijativu za vršenje inspekcijskog nadzora te da je Urbanističko-građevinska inspekcija sačinila zapisnike u odnosu na prijavu građenja druge faze objekta u Staroj Varoši.
Za PCNEN su rekli i da je sastavljen zapisnik po dostavljenoj dopuni dokumentacije prijave građenja, u kojem je konstatovano da gradnja ovog objekta nije odobrena. Kada se inspekcija izjasni o zapisniku, oni će ,,preduzeti dalje zakonom propisane mjere i radnje”.
Glavni gradski arhitekta osporava analizu NVO KANA
Iz Službe glavnog gradskog arhitekte nijesu odgovorili na konkretna pitanja PCNEN-a već su negirali pojedinačne stavke iz analize NVO KANA. Tako, još uvijek se ne zna zašto je iz ove službe osam puta vraćeno idejno rješenje objekta u Staroj Varoši na doradu, niti kako će ovaj oblik gradnje uticati na estetiku i sklad ovog naselja.
Iz Službe su kazali da su tvdnje navedene u analizi NVO KANA ,,utemeljene na pogrešnom tumačenju uslova iz planskog dokumenta i/ili nedovoljno pažljivom analiziranju projektne dokumentacije.”
Tako na kritiku NVO KANA o prekoračenju broja stambenih jedinica i prenaseljavanju, Služba glavnog gradskog arhitekte je navela da je u dijelu plana navedeno da broj stambenih jedinica koje se mogu graditi zavisi od ostvarenih parking mjesta. “Prema kapacitetima iz idejnog rješenja, uz primjenu minimalnog normativa, neophodno je ostvariti 95 parking mjesta. Idejnim rješenjem je predviđeno 105 parking mjesta, čime su zadovoljeni uslovi iz plana”, poručuju iz ove Službe.
Što se prigovora zbog više nivoa podzemnih garaža tiče, iz Službe glavnog gradskog arhitekte kažu da je takođe neosnovan jer ,,plan nigdje ne ograničava taj broj već je dat maksimalan broj nadzemnih etaža. Broj podzemnih etaža garaže uslovljen je brojem parking mjesta”.
Primjedba koja se tiče spratnosti pojedinih segmenata objekta, ipak, ima utemeljenja u planskom dokumentu, poručuju iz Službe glavnog gradskog arhitekte.
”Grafičkim dijelom plana dat je gabarit objekta iz tri segmenta različite spratnosti. Idejnim rješenjem se poštuje zadati spoljni gabarit ali ne i unutrašnja podjela između segmenata koji su predviđeni da budu različite spratnosti”.
Iz Službe su objasnili da se idejno rješenje mijenjalo par puta a na kraju je prihvaćeno ovo, što oni smatraju opravdanim imajući u vidu dozvoljene kapacitete objekta na parceli, ali i činjenicu da “negativan efekat objekta ovako značajnih gabarita svakako ne bi bio manji i da je u potpunosti ispoštovano kaskadiranje segmenata”.
KANA: Kršenja propisa je činjenica
NVO KANA odgovara na navode Službe ocjenom da se ona “poziva na sopstveno (kreativno) tumačenje opštih uslova iz urbanističkog projekta Stara Varoš”, a da se njihova analiza “zasniva na konkretnim izvodima iz planskog dokumenta koji su dio urbanističko-tehničkih uslova (UTU) za predmetnu parcelu i objekat koji se gradi”.
Iz NVO KANA su za PCNEN kazali da su sve njihove primjedbe na mjestu i da upućuju na činjenično kršenje propisanih parametara. ”Kreatvnim demagoškim gimnastikama u tumačenju planske dokumentacije nema mjesta”, poručuju oni.
NVO KANA je pozvala nadležno ministarstvo da reaguje, a Inženjersku komoru da se upozna sa dokumentacijom i što prije reaguje. U suprotnom, UTU će biti samo mrtvo slovo na papiru na koje projektanti i Glavni gradski arhitekta ne obraćaju pažnju, dok združeno predviđaju proizvoljan, ničim ograničen broj novih stanova i parking mjesta na najosjetljivijim gradskim lokacijama, poručili su iz KANA.
Marija PEŠIĆ
Jovana DAMJANOVIĆ
