Mujović: Ako ne počne gradnja i ako Podgorica bude u obavezi da plati penale i odštetu, i ako budžet za 2026. godinu bude desetkovan, apsolutno nisam spreman da nastavim da obavljam sadašnju funkciju

Gradonačelnik Podgorice Saša Mujović poručio je da je izmještanje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda iz Botuna nemoguće i da Glavni grad nema manevarskog prostora da mijenja lokaciju tog projekta. Gostujući u emisiji „Boje jutra“ na TV Vijesti, naglasio je da ne postoje informacije o eventualnom produženju roka za početak gradnje nakon 31. decembra i da je Podgorica dovedena u situaciju u kojoj mora da donosi teške odluke kako bi izbjegla ozbiljne finansijske posljedice.

Mujović je kazao da pregovore uvijek treba voditi, ali da oni imaju smisla samo ako postoji stvarna namjera da se problem riješi, a ne da se, kako je naveo, fingira dijalog. Prema njegovim riječima, Glavni grad je „satjeran uz zid“ i nema mogućnost da ide u pravcu promjene lokacije, jer bi to značilo gubitak međunarodne podrške, kredibiliteta i sredstava.

Osvrćući se na referendum u Zeti, na kojem su se građani izjasnili protiv gradnje postrojenja u Botunu, Mujović je rekao da ne razumije slavljenje takvog ishoda. Ocijenio je da se time ne slavi pobjeda, već poraz, jer se odustaje od projekta koji bi riješio dugogodišnji problem prečišćavanja otpadnih voda, sanacije bazena crvenog mulja i zaštite životne sredine u širem području Podgorice i Zete. Prema njegovim riječima, odustajanje od gradnje može dovesti i do bankrota Glavnog grada zbog visokih penala i odšteta.

Gradonačelnik je ponovio stav da postrojenje nije zagađivač i da se radi o savremenoj tehnologiji koja se koristi širom Evrope. Poručio je da građani ne moraju vjerovati njemu ili političarima, već da je dovoljno obići slična postrojenja u državama poput Njemačke i uvjeriti se u njihove efekte i bezbjednost. Dodao je da je Vlada Crne Gore jasno stala iza projekta i da su mještanima Botuna ponuđene garancije kakve do sada nijesu dobijene ni u jednom sličnom slučaju.

Mujović je pozvao političke subjekte koji se protive izgradnji kolektora, posebno lidere Demokratske narodne partije, da iniciraju izmjene Zakona o zaštiti životne sredine u Skupštini Crne Gore. Predložio je da se zakonom precizno definiše odštetni zahtjev u slučajevima ugrožavanja životne sredine, tako da odgovornost snosi onaj ko eventualno prouzrokuje štetu. Naglasio je da bi lista partija koju je predvodio u Podgorici, kao i, kako vjeruje, ostale članice vladajuće većine, podržale takve izmjene.

Govoreći o ulozi nadležnih organa, Mujović je rekao da Komunalna inspekcija, komunalna policija i Uprava policije moraju postupati isključivo profesionalno i u skladu sa zakonom, uz puno poštovanje integriteta svih građana, kako onih koji podržavaju izgradnju postrojenja, tako i onih koji protestuju protiv nje. Istakao je da nije pristalica prijetnji, već da svi treba da rade svoj dio posla u okviru zakonskih ovlašćenja.

Gradonačelnik je podsjetio da Podgorici prijeti obaveza plaćanja i do 100 miliona eura kazni ukoliko gradnja ne počne do kraja godine. Na pitanje da li je spreman da podnese ostavku ukoliko se to desi, Mujović je rekao da kolektor smatra najvažnijim infrastrukturnim projektom za grad. Naglasio je da, ukoliko gradnja ne počne, Podgorica bude prinuđena da plaća penale i odštete, a budžet za 2026. godinu bude drastično smanjen, sa planiranih oko 160 miliona na svega desetak ili dvadesetak miliona eura, on nije spreman da nastavi da obavlja funkciju gradonačelnika.

Govoreći o dinamici radova, Mujović je naveo da se izgradnja postrojenja i sanacija bazena crvenog mulja moraju odvijati paralelno, te da je realan rok za završetak tih poslova oko tri godine. Dodao je da su Glavni grad i Vlada uradili sve što je u njihovoj moći da se ovaj problem riješi.

U drugom dijelu razgovora, Mujović se osvrnuo i na druge izazove sa kojima se Podgorica suočava, poput planskog razvoja Veljeg brda i sve izraženijih saobraćajnih gužvi. Istakao je da se novo naselje može graditi samo ako se poštuje struka i obezbijedi kompletna infrastruktura, kako se ne bi ponovile greške poput onih u Siti kvartu. Kada je riječ o saobraćaju, ocijenio je da su gužve gorući problem grada i najavio niz kratkoročnih mjera, uključujući optimizaciju signalizacije, izmjene režima skretanja na raskrsnicama, uvođenje semafora na kružnim tokovima i pješačkim prelazima, kao i razmatranje fleksibilnog radnog vremena.

Mujović je zaključio da Podgorica mora hitno da radi na novim planskim dokumentima i dugoročnim rješenjima, ali da je pitanje kolektora u Botunu ključno i da od njega zavisi finansijska stabilnost, ekološka sigurnost i njegova politička odgovornost.