Slovenija kamiondžijama uvodi taksu zbog zagađenja vazduha i buke

Izvor: Balkan Green Energy News

Slovenačka skupština usvojila je amandman na Zakon o putarini, kojim se uvodi naknada za eksterne troškove zbog zagađenja vazduha i buke za kamione sa najvećom dozvoljenom masom većom od 3,5 tone.

Izmjene Zakona o putarini predstavljaju prenošenje Direktive o evrovinjeti Evropske unije u dijelu koji se odnosi na naplaćivanje naknade za eksterne troškove kamionima zbog zagađenja vazduha i buke, prenijela je STA, objavio je Forbes.

Direktiva se zasniva na principima čiji je cilj da obezbijede pravedniju raspodjelu troškova izazvanih drumskim saobraćajem.

Iznos naknade biće određen na osnovu referentnih vrijednosti definisanih u aneksu Direktive, a prikupljena sredstva će ići u državni budžet.

Preduzeće za puteve DARS procijenilo je da bi budžet godišnje trebalo da prihoduje 27,6 miliona evra.

Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji (DARS) procijenila je da bi budžet godišnje trebalo da prihoduje 27,6 miliona evra. Oko 60 odsto korisnika slovenačke mreže autoputeva su strana teretna vozila.

Nova naknada, koja će se naplaćivati od 1. aprila, trebalo bi da prosječno poveća putarine oko sedam odsto. Prihod od takse biće iskorišćen za unapređenje transportnog sistema, smanjenje uticaja transporta na životnu sredinu i razvoj transportne infrastrukture.

Prihodi od naknade biće podijeljeni kao subvencije u transportnom sektoru.

Planirano je da oko 50 odsto sredstava bude iskorišćeno za bespovratne finansijske podsticaje za sektor drumskog saobraćaja. Subvencije bi bile usmjerene na poboljšanje voznog parka, kako u pogledu emisija, tako i potrošnje goriva, optimizaciju i digitalizaciju logistike, uspostavljanje bezbjednih i sigurnih parkinga i uvođenje tehnoloških rješenja za praćenje vozila.

Druga polovina namijenjena je za podsticaje za promociju željezničkog teretnog saobraćaja, razvoj nacionalne putne infrastrukture, digitalizaciju transportnog sistema i poboljšanje bezbjednosti saobraćaja.

Prema izvještaju Udruženja evropskih logističkih vozila (ECG) o statusu implementacije Direktive o evrovinjetama iz avgusta 2025. godine, Slovenija je bila jedna od država članica koje su usvojile propis, ali ga nisu do kraja sprovele.